Η λέξη proa προέρχεται από τα λατινικά " prora ". Το τόξο είναι το μπροστινό μέρος ενός σκάφους, που σημαίνει ότι καθώς το σκάφος προχωρά, είναι υπεύθυνο για την κοπή των νερών και τη διευκόλυνση της κίνησης όπου υπάρχουν διάφορα συστατικά που αποτελούν μέρος του τόξου, όπως το στέλεχος, το τόξο και τα σημάδια που δείχνουν την ίσαλο γραμμή.
Η δομή σχηματίζεται από μια σειρά νευρώσεων γνωστών ως πλαισίων και από διαφορετικές πλάκες που ονομάζονται διαχωριστικά σανίδων όπου το εσωτερικό του σκάφους χωρίζεται σε ένα διαμέρισμα.
Το τόξο μπορεί να αντισταθεί σε διάφορους τύπους κραδασμών και να έχει την τελική είσοδο νερού που εγγυάται την ασφάλεια.
Με την πάροδο του χρόνου, έχουν αναπτυχθεί πολλοί τύποι τόξων με διαφορετικά σχέδια που ανταποκρίνονται στις γνώσεις μηχανικής κάθε εποχής, λόγω των ειδικών αναγκών του σκάφους και των διαθέσιμων υλικών.
Και ανάμεσα σε αυτούς τους διαφορετικούς τύπους τόξου μπορούμε να αναφέρουμε: το τόξο, το ίσιο, το βολβό, το ανεστραμμένο, το ρίχνεται, την τράτα κ.λπ.
Το prow spur είναι γνωστό στη ναυτική ως προέκταση ενός πολεμικού πλοίου που πηγαίνει κάτω από την ίσαλο γραμμή που χρησιμοποιήθηκε για να ραβδώσει και τελικά να βυθίσει άλλα σκάφη που χρησιμοποιήθηκαν κατά την αρχαιότητα και ήταν σημαντικό μέρος των Φοινικικών, ελληνικών μαγειρείων και Ρωμαίος.
Το πεταμένο τόξο είναι αυτό που επαναλαμβάνεται πολύ στα ψαρόβαρκα και μια ευθεία άρθρωση τόξου χρησιμοποιείται στη ζωντανή εργασία και ρίχνεται στο νεκρό έργο.
Το ίσιο τόξο είναι αυτό που χρησιμοποιείται από όλα τα ιστιοφόρα τη στιγμή της μάχης ή της αντιπαλότητας και κόβει το νερό με χαμηλή αντίσταση και δίνει στο ιστιοφόρο μια πιο αεροδυναμική εμφάνιση.
