Η λέξη μετρητής προέρχεται από το ελληνικό "μέτρον" ή "μετρό", τον πληθυντικό " μέτρο ", που σημαίνει μέτρο. Ως εκ τούτου έρχεται η λέξη δεκαδικό "deci" = "ten", centimeter "centi" = "εκατό", χιλιόμετρο "kilo" = "χιλιάδες". Η λέξη μετρητής αναγνωρίζεται ως όργανο μέτρησης που έχει το μήκος αυτής της μονάδας και τα διαχωριστικά της που έχουν επισημανθεί, επιπλέον αυτό το όργανο είναι γνωστό ως μετροταινία που χρησιμοποιείται όταν πρέπει να μετρήσουν την απόσταση, αυτό το μετροταινία σχηματίζεται από ένα λεπτό φύλλο χάλυβα αλουμινίουή από τα πιο μοντέρνα που είναι κατασκευασμένα από ίνες άνθρακα που ενώνονται μέσω πολυμερούς Teflon.
Οι μετρητές που χρησιμοποιούν περισσότερο οι άνθρωποι είναι εκείνοι των 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 και 100 μέτρων, αλλά εκείνοι των 50 και 100 μέτρων είναι γνωστοί ως μέτρα και είναι κατασκευασμένοι μόνο από χάλυβα, επειδή η δύναμη που χρησιμοποιούν Το τέντωμα είναι πολύ, αλλά αλλιώς αν κατασκευάστηκαν με υλικό λιγότερο ανθεκτικό στο χάλυβα, στο οποίο θα μπορούσε να επεξεργαστεί την ίδια επιμήκυνση, αλλά το αποτέλεσμα του είναι φυσικά κακό ή επιβλαβές όταν πρόκειται για την επίτευξη του στόχου που είναι στη μέτρηση. Τα μέρη των μετρήσεων σημειώνονται με πριτσίνια που είναι κομμάτια μετάλλου παρόμοια με έναν τύπο που είναι κατασκευασμένος από χαλκό ή χάλκινο.που στερεώνονται στην ταινία κάθε 2 εκατοστά και τα μικρότερα, είναι εκατοστό και χιλιοστόμετρο με τα σημάδια και τους αριθμούς να είναι βαμμένα ή χαραγμένα στην περιοχή της ταινίας.
Από την άλλη πλευρά, η ετυμολογία του "μετρό" ως υπόγειο τρένο, προέρχεται από το "μητροπολιτικό τρένο". Αυτό το μετρό δεν μιλά τίποτα για μέτρα, αλλά αναφέρεται στον όρο σιδηρόδρομος και μετρό που σημαίνει ότι είναι βαθιά και ότι χρησιμοποιείται πλήρως για να αναφέρεται σε αυτά τα μέσα μεταφορών που είναι πολύ δημοφιλείς στις μεγάλες πόλεις του κόσμου.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα σιδηροδρομικά συστήματα ονομάζονται μετρό, όπου οι άνθρωποι εργάζονται σε σιδηροδρομικούς σταθμούς ή οδηγούν τρένο όπου οι επιβάτες ταξιδεύουν καθημερινά σε μεγάλες πόλεις για να συνδέουν διαφορετικές περιοχές του δημοτικού τους εδάφους και επίσης σε πιο κοντινά μέρη.
